Conducteur toronné en alliage d'aluminium AAAC
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Description
Description
Le conducteur toronné à âme nue est composé de fils en alliage d'aluminium-magnésium-silicium traités thermiquement.
Deux types de fils en alliage d'aluminium-magnésium-silicium présentent des propriétés mécaniques et électriques différentes. Les deux types sont désignés respectivement type A et type B.
Les conducteurs sont constitués de combinaisons des fils suivants :
- alliage d'aluminium de type B selon CEI 60104, désigné A2 ;
- alliage d'aluminium de type A selon CEI 60104, désigné A3.
Spécification
CEI 61089 Conducteurs électriques toronnés aériens à âme ronde concentrique
GB/T 1179 Conducteurs électriques toronnés aériens à âme ronde concentrique
Caractéristiques
1.Bonne résistance à la corrosion
L'AAAC présente une bonne résistance à la corrosion car il est uniquement composé de fils en alliage d'aluminium. Il présente une meilleure résistance à la corrosion que l'ACSR.
2.Meilleur rapport résistance/poids
Comparé à l'ACSR, l'AAAC peut obtenir un meilleur rapport résistance/poids et fournir des propriétés électriques améliorées.
Structure et paramètre du produit
GB/T 1179-1999
Numéro de code | Diamètre du fil de toronnage | Approx | Section | Poids approximatif | Charge de rupture | Résistance CC | |||
Global | |||||||||
Al | Acier | Diamètre | Al | Acier | Total | ||||
mm | mm | mm | mm 2 | mm 2 | mm 2 | Kg/km | KN | Ohm/km | |
16 | 6/1.84 | 1/1.84 | 5.53 | 16 | 2.67 | 18.7 | 64.6 | 6.08 | 1.7934 |
25 | 6/2.30 | 1/2.30 | 6.91 | 25 | 4.17 | 29.2 | 100.9 | 9.13 | 1.1478 |
100 | 6/4.61 | 1/4.61 | 13.8 | 100 | 16.7 | 117 | 403.8 | 34.33 | 0.2869 |
125 | 18/2.97 | 1/2.97 | 14.9 | 125 | 6.94 | 132 | 397.9 | 29.17 | 0.2304 |
160 | 18/3.36 | 1/3.36 | 16.8 | 160 | 8.89 | 169 | 509.3 | 36.18 | 0.18 |
250 | 22/3.80 | 7/2.11 | 21.6 | 250 | 24.6 | 275 | 880.6 | 68.72 | 0.1154 |
400 | 54/3.07 | 7/3.07 | 27.6 | 400 | 51.9 | 452 | 1510.3 | 123.04 | 0.0723 |
450 | 54/3.26 | 7/3.26 | 29.3 | 450 | 58.3 | 508 | 1699.1 | 138.42 | 0.0643 |
500 | 54/3.43 | 7/3.43 | 30.9 | 500 | 64.8 | 565 | 1887.9 | 153.8 | 0.0578 |
560 | 54/3.63 | 19/2.18 | 32.7 | 560 | 70.9 | 631 | 2103.4 | 172.59 | 0.0516 |
630 | 54/3.85 | 19/2.31 | 34.7 | 630 | 79.8 | 710 | 2366.3 | 191.77 | 0.0459 |
710 | 54/4.09 | 19/2.45 | 36.8 | 710 | 89.9 | 800 | 2666.8 | 216.12 | 0.0407 |
800 | 72/3.76 | 7/2.51 | 37.6 | 800 | 34.6 | 835 | 2480.2 | 167.41 | 0.0361 |
900 | 72/3.99 | 7/2.66 | 39.9 | 900 | 39.9 | 939 | 2790.2 | 188.33 | 0.0321 |
AAAC/A2 CEI 61089 | |||||||
Numéro de code | Superficie | Nombre de fils | Diamètre | Masse linéaire | Résistance nominale | Résistance CC | |
Fil | Cond. | ||||||
| mm² | | mm | mm | kg/km | KN | Ω/km |
16 | 18.4 | 7 | 1.83 | 5.49 | 50.4 | 5.43 | 1.7896 |
25 | 28.8 | 7 | 2.29 | 6.86 | 78.7 | 8.49 | 1.1453 |
40 | 46 | 7 | 2.89 | 8.68 | 125.9 | 13.58 | 0.7158 |
63 | 72.5 | 7 | 3.63 | 10.9 | 198.3 | 21.39 | 0.4545 |
100 | 115 | 19 | 2.78 | 13.9 | 316.3 | 33.95 | 0.2877 |
125 | 144 | 19 | 3.1 | 15.5 | 395.4 | 42.44 | 0.2302 |
160 | 184 | 19 | 3.51 | 17.6 | 506.1 | 54.32 | 0.1798 |
200 | 230 | 19 | 3.93 | 19.6 | 632.7 | 67.91 | 0.1439 |
250 | 288 | 19 | 4.39 | 22 | 790.8 | 84.88 | 0.1151 |
315 | 363 | 37 | 3.53 | 24.7 | 998.9 | 106.95 | 0.0916 |
400 | 460 | 37 | 3.98 | 27.9 | 1268.4 | 135.81 | 0.0721 |
450 | 518 | 37 | 4.22 | 29.6 | 1426.9 | 152.79 | 0.0641 |
500 | 575 | 37 | 4.45 | 31.2 | 1585.5 | 169.76 | 0.0577 |
560 | 645 | 61 | 3.67 | 33 | 1778.4 | 190.14 | 0.0516 |
Application
L'AAAC est utilisé comme conducteur aérien nu pour les lignes de transport et de distribution d'énergie, sur les circuits aériens qui nécessitent une résistance mécanique plus importante que l'AAC et une meilleure résistance à la corrosion que l'ACSR. Les caractéristiques de flèche et le rapport résistance/poids de l'AAAC sont supérieurs à ceux de l'AAC/ACSR.
Enquête
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