Conducteur en aluminium renforcé d'acier (ACSR)

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Description

Le conducteur en aluminium renforcé d'acier est fabriqué en toronnant des fils d'aluminium et des fils d'acier, et est utilisé comme ligne principale de transmission d'énergie. Sa partie intérieure est le noyau en acier, avec les fils d'aluminium toronnés autour du noyau en acier en spirale et selon une certaine règle. Le noyau en acier est utilisé pour améliorer la résistance du ACSR.

 

Norme

Notre conducteur nu peut satisfaire ou dépasser les éléments des normes internationales des câbles, telles que : IEC 61089 GB/T1179

 

Structure

  1. Le conducteur en aluminium dur utilisé pour le ACSR est conforme à la norme GB/T 1179-2008 (équivalente à la norme IEC 61089).
    2. Le fil d'acier zingué utilisé pour le ACSR est conforme à la norme IEC 61089.
    3. La production peut être organisée selon les exigences des clients pour la norme des matériaux, etc.
    4. Nous pouvons également produire des produits selon les normes BS215, ASTM B232 et DIN48204.

 

Caractéristiques
1. Les performances électriques du ACSR sont indiquées en DCΩ/km (20 °C). La résistivité du fil d'aluminium dur pour les fils toronnés n'est pas supérieure à 28,264 nΩ·m de la valeur standard internationale.
2. La résistance à la traction nominale du ACSR est indiquée par la somme de la résistance à la traction de tous les conducteurs en aluminium et de la résistance à la traction de l'acier.
3. La résistance à la traction de tous les conducteurs en aluminium est indiquée par le résultat de toutes les sections transversales des conducteurs en aluminium multiplié par la résistance à la traction minimale de la taille correspondante spécifiée dans la norme pour le fil d'aluminium.
4. La résistance à la traction de tous les fils d'acier est indiquée par le résultat de toutes les sections transversales des fils d'acier multiplié par la contrainte à 1 % d'allongement de la taille correspondante spécifiée dans la norme pour le fil d'acier.

 

Structure et paramètres du produit

 

Conducteur ACSR IEC 61089

Numéro de code

Superficie

Nombre de fils

Diamètre du fil

Diamètre

Linéaire
Masse

Nominale
Résistance

D.C.
Résistance

 

Aluminium

Acier

Total

 

Aluminium

Acier

Noyau

Con.

 

 

mm²

mm²

mm²

Al

St

mm

mm

mm

mm

kg/km

kN

Ω/km

16

16

2.67

18.7

6

1

1.84

1.84

1.84

5.53

64.6

6.08

1.7934

25

25

4.17

29.2

6

1

2.3

2.3

2.3

6.91

100.9

9.13

1.1478

40

40

6.67

46.7

6

1

2.91

2.91

2.91

8.74

161.5

14.4

0.7174

63

63

10.5

73.5

6

1

3.66

3.66

3.66

11

254.4

21.63

0.4555

100

100

16.7

117

6

1

4.61

4.61

4.61

13.8

403.8

34.33

0.2869

125

125

6.94

132

18

1

2.97

2.97

2.97

14.9

397.9

29.17

0.2304

125

125

20.4

145

26

7

2.47

1.92

5.77

15.7

503.9

45.69

0.231

160

160

8.89

169

18

1

3.36

3.36

3.36

16.8

508.3

36.18

0.18

160

160

26.1

186

26

7

2.8

2.18

6.53

17.7

644.9

57.69

0.1805

200

200

11.1

211

18

1

3.76

3.76

3.76

18.8

636.7

44.22

0.144

200

200

32.6

233

26

7

3.13

2.43

7.3

19.8

806.2

70.13

0.1444

250

250

24.6

275

22

7

3.8

2.11

6.34

21.6

880.6

68.72

0. 1154

250

250

40.7

291

26

7

3.5

2.72

8.16

22.2

1007.7

87.67

0.1155

315

315

21.8

337

45

7

2.99

1.99

5.97

23.9

1039.3

79.03

0.0917

315

315

51.3

366

26

7

3.93

3.05

9.16

24.9

1269.7

106.83

0.0917

400

400

27.7

428

45

7

3.36

2.24

6.73

26.9

1320.1

98.36

0.0722

400

400

51.9

452

54

7

3.07

3.07

9.21

27.6

1510.3

123.04

0.0723

450

450

31.1

481

45

7

3.57

2.38

7.14

28.5

1485.2

107. 47

0 0642

450

450

58.3

508

54

7

3.26

3.26

9.77

29.3

1699.1

138.42

0.0643

500

500

34.6

535

45

7

3.76

2.51

7.52

30.1

1650.2

119.41

0.0578

500

500

64.8

565

54

7

3.43

3.43

10.3

30.9

1887.9

153.8

0.0578

560

560

38.7

599

45

7

3.98

2.65

7.96

31.8

1848.2

133.74

0.0516

560

560

70.9

631

54

19

3.63

2.18

10.9

32.7

2103.4

172.59

0.0516

630

630

43.6

674

45

7

4.22

2.81

8.44

33.8

2079.2

150.45

0.0459

630

630

79.8

710

54

19

3.85

2.31

11.6

34.7

2366.3

191.77

0.0459

 

 

 

ACSR (JL/G1A)  

Code
Numéro

Rapport acier

Surface calculée

Nombre de fils

Diamètre du fil

Diamètre

Linéaire
Masse

Résistance nominale

Résistance CC à 20 °C

Al

St

Total

Al

St

Al

St

Acier

Cond.

%

mm2

mm2

mm2

 

 

mm

mm

mm

mm

kg/km

kN

Ω/km

10/2

16.7

10.6

1.78

12.4

6

1

1.50

1.50

1.50

4.50

42.8

4.14

2.7062

16/3

16.7

16.1

2.69

18.8

6

1

1.85

1.85

1.85

5.55

65.2

6.13

1.7791

25/4

16.7

24.9

4.15

29.1

6

1

2.30

2.30

2.30

6.90

100.7

9.10

1.1510

35/6

16.7

34.9

5.81

40.7

6

1

2.72

2.72

2.72

8.16

140.9

12.55

0.8230

40/6

16.7

39.9

6.65

46.6

6

1

2.91

2.91

2.91

8.73

161.2

14.37

0.7190

50/8

16.7

48.3

8.04

56.3

6

1

3.20

3.20

3.20

9.60

195.0

16.81

0.5946

50/30

58.3

50.7

29.6

80.3

12

7

2.32

2.32

6.96

11.6

371.3

42.61

0.5693

65/10

16.7

63.1

10.5

73.6

6

1

3.66

3.66

3.66

11.0

255.1

21.67

0.4546

70/10

16.7

68.0

11.3

79.3

6

1

3.80

3.80

3.80

11.4

275.0

23.36

0.4217

70/40

58.3

69.7

40.7

110

12

7

2.72

2.72

8.16

13.6

510.4

58.22

0.4141

95/15

16.2

94.4

15.3

110

26

7

2.15

1.67

5.01

13.6

380.5

34.93

0.3059

95/20

19.8

95.1

18.8

114

7

7

4.16

1.85

5.55

13.9

408.5

37.24

0.3020

95/55

58.3

96.5

56.3

153

12

7

3.20

3.20

9.60

16.0

706.4

77.85

0.2992

 

Application

Le fil toronné en aluminium à âme en acier plaqué aluminium est principalement utilisé pour les lignes aériennes. Comparé au fil toronné en aluminium à âme en acier ordinaire, il présente les avantages suivants : poids léger, charge élevée, faibles pertes de puissance, bonne performance anticorrosion, installation et entretien faciles, longue durée de vie, grande capacité de transmission et bonne performance anticorrosion. Le conducteur ACSR/AW est composé d'une âme renforcée en acier plaqué aluminium et d'un fil d'aluminium toronné. Il existe des normes ASTM, des normes DIN et d'autres normes de fabrication. Il est largement utilisé dans les lignes de transmission de différents niveaux de tension et les lignes de transmission nécessitant l'augmentation du rapport section Al-acier. Il peut également être utilisé dans les lignes de transmission des zones côtières, des zones salines et alcalines et des zones de pollution industrielle de troisième et quatrième catégories.

 

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